Audi A8 (2002-2007) - Audi A8 – kaunis ja sportlik, ent kui töökindel? - Arvustus.com arvustused

“D3 kerega A8 on Audi kolmas katse luua maailma parimatele luksusautodele võrdväärset konkurenti. Suures plaanis see Audil ka õnnestus, sest mootorid, käiguosa, kere ning eelkõige sõitjateruum on igati peamiste konkurentide vääriline.
Konkreetsed ning puhtad jooned jätavad Audi tippmudelist stiilse ja kvaliteetse mulje. Audi A8 on ka oma segmendi üks ruumikamaid, neli täismeest mugavalt mahutada (eriti veel L-versioonis) pole mingi probleem. Võiks väita, et turul ei ole teist nii õdusa ja kvaliteetse sõitjateruumiga masinat kui Audi lipulaev.
Üldiselt loetakse A8 mootoreid suhteliselt pommikindlateks (eriti enamlevinud V-8d) – eeldusel, et nende eest hästi hoolt kantakse. Hooldus on siiski kallis, sest näiteks hammasrihma vahetuseks tuleb esiosa suuresti lahti võtta (koos vajalike lisatöödega kulub esinduses suurusjärgus 30 000 krooni).
Eelkäijaga võrreldes on veermik vastupidav. Paljud autod on varustatud õhkvedrustusega, mille rikete korral (tavalisemad õhukompressori rikked ja süsteemi lekked) kipuvad remondiarved siiski kosmiliseks minema. Samas pole õhkvedrustusega massiliselt probleeme olnud. Pidurid on esmaklassilised. Probleemse kohana võib märkida elektrilist käsipidurisüsteemi, mille juhtplokk võib rikneda. Automaatkäigukastidega üldiselt muresid ei ole, kuid probleemide korral on kulud suured, seega tasub enne ostu sujuvas käiguvahetuses veenduda.

Miinused: kallis üleval pidada, vedrustusmugavus jätab soovida, elektroonikaprobleemid
Plussid: nelikvedu, disain, viimistlus, tasemel mootorid

Kokkuvõte: Audi A8 on kvaliteetne, võimas ja esinduslik. Kui suured jooksvad kulud ei hirmuta, siis on see väärt ost.”

Loe põhjalikumat arvustust Autolehest!