Honda Accord (2003-2007) - Arvustus.com arvustused

“Kui paljud räägivad, et Legend on Honda lipulaev siis minu meelest on selleks siiski Accord.
Läbi aastate olnud väga mugav ja kasutajasõbralik mudel.
See antud mudel on minu meelst üks parimaid õnnestumisi üldse!
Kui vaja, saab ökonoomselt kulgeda kid samas nõelab väga tigedalt kui selleks peaks soovi olema.
Sõidumüra on kenasti summutatud. (eks kõik sõltub ka kindlasti rehvidest)”

“Mootor on särtsakas ja läheb kergelt pöördesse, madalatel pööretel on momenti kõvasti ja käigukast on selgelt optimeeritud linnasõiduks, nii et foori taga häbisse ei jää ja kiirusel kuni 80 km/h liigub Accord vägagi erksalt.
Maanteel on rehvimüra üsna vali, mingil määral vähendas müra ustesse pigimattide installimine, aga karedal pinnatud teel peab ikkagi rääkima ekstra kõva häälega. Siledal asfaldil on samas nii vaikne, et keegi kunagi telefoniga rääkides ei usu, et ma sõidan.
Roolitunnetus on ülihea, iga väike lohk või kivi on tunda. Muidugi ka Tallinna roopas teed. Kuid juhitavus on suurepärane ja pidurid konkreetsed.
Sisu on väga kvaliteetselt tehtud, mingeid naginaid ei esine, isegi talvel, istmete nahk on endiselt sile ja pehme.

Miinuseid ka. Veho ei ole 3 aasta jooksul suutnud navisse Eesti kaarti pakkuda, ostmisest saadik pean navigatsiooniekraanil vaatama ilma Saaremaata Eestit. Tegelt ka.
PARANDUS: VEHOs on Eesti kaardid DVD-l nüüd olemas.

Hääljuhtimisega bluetooth käed-vabad süsteem ei taha hästi minu inglisekeelsetest numbritest aru saada, nii et sõidu ajal saab ainult telefoni vastu võtta, selleks on rooli küljes eraldi nupp, aga ise kõnede tegemine häälvalimisega hästi ei õnnestu.
Kojameeste vihmasensor on vajalik ja tore asi, aga on üsna valgustundlik, hämaras peab ikkagi käsitsi keerama 4 tundlikkuse valiku vahel.
Lähitulede AUTO valik lülitab alati silla alt läbi sõites armatuuri valguse maksimaalse peale, aga samal ajal lülitab ka lähituled välja ja kohe uuesti sisse. Ma ei tea kas see ka ksenoonide eluiga lühendab, aga relee klõpsimine häirib küll.
Raadio helivaljuse reguleerimine on ka puudega, 1. tase on väga väga vaikne ja 2. juba piisavalt vali, et hakkab juttu segama.
Aga tehniliselt on vähemalt garantiiajal kõik parimas korras, tagumised (!) pidurikettad vahetas Veho garantiilõpuhoolduses ära, muu on kõik ok.

Lisan veel Honda Accordi kütusekulu ka: maanteel u. 8-10 sõltuvalt möödasõitudest, linnas u. 10-12. Täna õhtul proovisin ökosõitu, no tõsiselt nagu penskar sõitsin Ülemistest Pääskülla ja tagasi u 30 km, kiirusega u. 60 km/h, teele jäi vaid umbes 4 punast foori ja kütusekuluks näitab 6,5 l/100km! Ise ka ei usu. Muidugi kohe kui natuke normaalsemalt sõita, kruvib hooga liitreid juurde, aga kui väga tahta, siis võib ka säästlik olla.”