HU - Arvustus.com arvustused

“Olen seda paar korda suuremas seltskonnas mänginud. Meenutab äravahetamiseni mängu, mis kunagi väga popp oli, nime poolest Mafia, aga seal polnud vist mingeid kaarte üldse. Lihtsalt mängu skeem sama. Juba Mafia oli hea, seega on hea ka Hundimäng. Suures seltskonnas läheb ring küll natuke liiga pikaks, aga väga lõbus on küll. Tean, et siin-seal saavad inimesed spetsiaalselt selle mängu mängimiseks kokku.”

“Hummeri kohta liigub legende, Hummerit vihatakse ja armastatakse. Kui originaalne Hummer H1 loodi puhtalt sõjaliseks otstarbeks mõeldud HMMWV põhjal, siis H2 pidi jõudma selle reputatsiooni abil kõikide suuri masinaid armastavate ameeriklaste koduõue. Seetõttu jäeti mugava ning lihtsasti kasutatava sõitjateruumi kõrval alles ülimalt macho’lik H1 meenutav väliskuju. Lisaks tavalisele H2-le esitleti 2004. aastal väikese kastiga H2 SUT-i (sport utility truck). Algul müüdigi H2 väga edukalt, kuid pärast esimest eufooriat ning kütusehindade järsku kasvu kadus ka suur populaarsus. Kuigi H2 kere sai täiesti uus, kasutatakse sel mitmete teiste General Motorsi mudelite (Suburbani, TrailBlazeri ja Tahoe) tehnikat. Arvestades, et H2 projekteeriti äärmiselt kiiresti, on kogu mainitud kompott väga hästi toimivaks tervikuks seotud. Samas pole eriline ime, et päris algul kostis kasutajailt küllalt teravaid kriitikanooli. Erinevaid pisivigu lõi välja hulgaliselt ning paljud autod said veeta rohkem aega teenindustes kui teedel. Asi paranes siiski iga aastaga jõudsalt: nii kiitis Ameerikas autode kvaliteeti uuriva organisatsiooni J.D.Power 2005. aasta raport Hummerit kui varasemaga võrreldes kõige arenenumat marki. Suure mootoriga, raske ja luksuslik H2 on eriliseks vaenuobjektiks muutunud loodusesõpradele. Neile sümboliseerib H2 kõike keskkonda ja ressursse hävitavat. Eestis nii radikaalset suhtumist tõenäoliselt ei kohta, kuid tähelepanuta ükski Hummeri omanik ei jää. Ja eks just see ongi üks põhjuseid, miks H2 üldse ostetakse.

Miinused: Väga kallis pidada, odavad sisustusmaterjalid, tallinna tänavatele liiga suur
Plussid: Võimas ja mugav, maastikul võimekas, eristub massist”

“Väikseim Hummer H3 näeb välja kui suurem vend H2, kuid mahub mõõtude ja hinna poolest n-ö tavaliste, kallima hinnaklassi maastikuautode sekka.
H3 on kindlasti kõige praktilisem Hummer, kus aurat omav marginimi ja ainuomane disain on ühendatud kasutusotstarbekusega. Võib-olla on mõõtmete kahanemine ja viiesilindriline reasmootor fännide meelest jäädavalt kaotanud midagi väga hummerlikku – suured mõõtmed ja V-8, olgu siis diisel- või ottomootor –, kuid praktilisest küljest vaadatuna on H3 päris hea kompromiss.
H3 pole ainult fännide või staatusesümboli otsijate pärusmaa, vaid kujutab endast ka valikuvarianti neile, tahavad maastikuautot, kuid on seniseid Hummeri tooteid pidanud liiga suureks, uhkeldavaks või kalliks.

Miinused: juhitavus asfaldil
Plussid: maastikusuutlikkus, praktilisus

Kokkuvõte: Kõige väiksem Hummer täidab maastikul kõik soovid, kuid teesõiduomadused võiksid olla veidi rohkem viimistletud ja mootorivalik suurem.”

“Kohati üleheroiline, aga meeldiv vaatamine ja peale The Untouchablesi Costneri järgmiseks parem esitus. Kuigi heal filmil naudin pikka lahtiseletamist, aga see tõesti mõne koha peal venis”

“Asi on küll lihtsaks tehtud, täielikult samm-sammulised õpetused ja muud huvitavad lood.”

“Ütleksin nii, et peale "Pontypool"-i pole ma ühtegi mainimisväärset ja omapärast zombi filmi näinud, kuna Zombieland-i liigitaks ma pigem komöödia alla. Seega pean mainima, et üsna traditsionaalse zombie filmi plotiga Crazies tuli üsnagi omapärase nägemusega välja, võttes keskseteks tegelasteks maa inimesed, kes veidratel kuid äärmiselt inimlikel viisidel kaosele reageerisid. Näitlejate töö oli üllatavalt hea, samuti režissööri nägemus ning stsenaristi hästi ajastatud pisteline huumor pingelistes olukordades. Soovitan.”